Yazıma başlamadan önce Pekin hakkında kısa bir bilgi faydalı olur sanıyorum.

Pekin’de vardığınızda görebileceğiniz şeylerden bir tanesi mükemmel alt yapısı diğeri ise modern binalarıydı. Çin kültürünü yansıtan o binalar, eski yapılar yok. Çin’e mi geldim yoksa Avrupa’ya mı diye şaşkına dönebilirsiniz. Tarihi bulabileceğiniz yerlerin başında Çin Seddi, saray ve tapınaklar yer alır. Caddelerin genişliğini öyle böyle değil İstanbul’da en geniş diyebileceğimiz cadde bunların yanında hiç bir şey değildir bence. Sokaklarda bir çöp dahi bulmak imkansızdır. Temizlik görevlileri elinde maşaya benzer demir çubuklarla kendilerini yormadan yerdeki sigara izmaritine varana kadar sürekli temizlik halindeler. Sabah sporlarını sokak aralarında veyahut cadde kenarlarında kaldırım üzerinde toplu olarak ve müzik eşliğinde yapanlar yine mesai saatinden önce işyerlerinin önünde müdürlerin hizaya dizdiği işçilerini sabah sporu yaptırması gibi değişik enstantaneler görmek mümkün.

27 ekim akşamı havalimanından şehir merkezine metro ile gittik. Boş yere taksiye binip o kadar ücret ödemeye lüzum yok bence. Hemen otelin yanındaki bankadan paralarımızı bozdurduk. Döviz büroları olmadığı için bankadan sıra numarası alıp paranızı bozdurabilirsiniz ardından yemek için Pekin’in en meşhur caddesi Wangfujing’e gittik. Tam caddenin girişindeki Pekin’in en büyük kitapçılarından biri olan wangfujing book store 6 katlı kitapçıdan 2 tane Çince eğitim 2 tane de hikaye kitabı aldım. İstanbul’da aylardır Çince dili için eğitim alıyorum kaynak sıkıntısı olduğu için bu kitapçı tam benlik oldu. Bu cadde aynı bizim istiklal caddesi gibiydi. Trafiğe kapalı sağlı sollu mağazaların ve kalabalığından en yoğun olduğu yer. Ayrıca Wangfujing caddesine girdikten sonra ileride bulunan Snake Street’e uğramadan da geçmiyoruz. Daracık sokaklardaki tezgahlarda gördüğümüz manzaralar hiç iç açıcı değildi doğrusu. Her türlü böcek haşere yenilmesini hadi bir derece anlar hatta denerim ama canlı canlı da yenmez ki yahu. Artık otele gidip dinlenme ihtiyacı hissettik. Yarın Çin seddine gidiyoruz.

ÇİN’İN SEMBOLÜ ÇİN SEDDİ

Çince okunuşu changcheng’dir. Çin Seddi’nin temeli 20 ayrı krallık tarafından atılmış olup en büyük askeri savunma projesidir. Dünyanın 7 Harikasından biri olan Çin Seddi 1986 yılında UNESCO Dünya miras Listesine alınmıştır. Seddin yıkılmış olan kısımlarıyla birlikte uzunluğu 6000 kilometreyi bulmaktadır. Türkler’den korunmak amacıyla yapıldığı ve yine uzaydan görülebilen tek yapı olması hikayelerine inanmamak gerekiyor. Yapımında 1.000.000 üzeri insan çalıştırılmış olup çoğu yapım aşamasında ölmüş ve geriye kalan çoluğu çocuğu torunu babasının görevini devam ettirmiştir. Bir çok işçinin isimleri taşların üzerine kazınmış olup gezerken görmek mümkündür. Çin işkencesi diye boşuna demiyorlar. Adamların ömrü yeter mi hiç seddin inşasının bitimine.

Yaz’ın 19:00 a kadar açık olan Çin Seddi kış’ın 18:00 e kadar açıktır. Giriş ücreti 40 yuan yani yaklaşık 7 dolar olan Çin Seddi için turlara 45 dolar vermez tam bir enayilik olurdu. Bizde sabah kahvaltımızı yaptığımız gibi metroyla line 13 üzerinde bulunan otelimize 1 durak uzaklıkta ki Dongzhimen istasyonunda inip çıkıştaki 919 numaralı otobüse 12 yuan ödeyerek 1 saat sonra Badaling’e varıyoruz. Dönüşte yine aynı otobüs ile dönücez ancak son otobüs 17:30 da.Seddin girişi ana baba günüydü turlarla gelen yüzlerce turist bu kalabalığın asıl sebebi tabi ki.

Seddin en zor tırmanılan ve tehlikeli olan bölümü Jiankou’dur. Bunun dışında daha bir çok giriş mevcuttur:Badaling – Mutianyu – Juyongguan Pass – Simatai – Jinshanling – Gubeikou – Huanghuacheng – Jiankou – Shuiguan.

Biz Badaling’i tercih ettik. En düzgün ve en uzun olanı. Girişten biletlerimizi alıp yürüyerek Badaling girişine varıyoruz.

Yorucu ve uzunnn tırmanış bizi bekliyor. Vakit kaybetmeden 2700 yıllık sed üzerinde tırmanmaya başlıyoruz. Seddin üzerinde her 200 metrede bir kaleler bulunuyor. Zamanında askerlerin dinlendikleri ve silahlarını sakladıkları yermiş bu kaleler. Hava günlük güneşlikti ama buz gibiydi. Tırmandık dinlendik yine tırmandık yine dinlendik çok yorulduk baktık git git bitmiyor güzel güzel resimlerimizi çekip artık dönüyoruz. En tepeye varanlar için tezgah kurulu buradan Çin Seddinin t-shirtleri satın alınabiliyormuş ama bizim daha fazla tırmanmaya mecalimiz kalmadığı için tepeye çıkamadık.

Döndüğümüzde karnımız ziller çalıyordu. Şu çok meşhur Pekin ördeğini yiyicez bu akşam. Lüks restaurantların dışında yemek yemeği tercih ederseniz kuazi denen çubukların dışında çatal bıçak bulmanız imkansız. Bizde bunlardan birine girerek pekin ördeği yedik. Ya bu Çince kursunun bana pek bir faydası oldu bir gün kuazi ile yemek dersimiz vardı Chun hocamız saolsun öğretmişti nasıl yendiğini hatta bu çubuğun hikayesini de anlatmıştı. Şöyle; eğer çubuk aşağıdan tutularak yenirse erken kocaya gidilirmiş, daha yukarıdan tutularak yenilirse geç gidilirmiş. Demek bu evde kalma olayı sadece bizim kültürümüzde yok

Gelelim bizim dört gözle yemeği beklediğimiz pekin ördeğine. Ördek, ördek olarak gelmedi tabi dilimleyip getiriyorlar. Her bir yeri ayrı lezzetliydi. Her masaya elektrikli bir şey konulmuş yemek soğuduğu zaman tabağını yada tencere tarzı kaplarda sunulan yemekleri üzerine koyup ısıtabiliyorsunuz. Çin’in bir çok şehrine gittim ama pekin ördeğini özellikle yerinde yemek istiyordum. Çinlilerin tavsiyesi “eğer pekin ördeğini pekin de yenmişse artık başka hiçbir yerde yenilmemeliymiş”.Artık havasından mıdır suyundan mıdır bilemiyoruz.

Hazır yemekten bahsederken şunu da söylemeden edemicem. Yahu o kadar yol çekip de buralara kadar gelen bazı insanlar daha yemeğin tadına bakmadan yok onu yemem bunu yemem ön yargısında. Daha tadına bakmadan nasıl bir şey olduğunu bilmeden neyin ön yargısıdır anlamıyorum doğrusu.

TIANANMEN MEYDANI VE YASAK ŞEHİR

Sabah metroyla Tiananmen Meydanına gidiyoruz.Çin Halk Cumhuriyetinin kurucusu olan Mao Zedong 1 Ekim 1949’da Tiananmen meydanındaki yaptığı açıklama ile Çin Halk Cumhuriyeti kurulmuştur. Tiananmen meydanı Kuzeyden güneye 800 metre, doğudan batıya 500 metre, toplamda 440.000 metrekare genişliğe sahip olup pekinin tam göbeğinde dünyanın en büyük şehir meydanıdır.

Yasak şehir’de Tiananmen meydanındadır. Kapının girişine dikilen ejderha heykeli kralın varlığının simgesini ifade ediyormuş. Sarayın duvarında imparator Mao Zedong’un resmi var.Sağında solunda Çince yazılar şu anlama gelmektedir; Sağ taraftaki Yaşasın Çin Halk Cumhuriyeti sol taraftaki yazı ise Dünya Halkları Birlikte Yaşasın anlamına geliyor. 1406 ila 1420 tarihleri arasında yapımı tamamlanmış olup 720.000 metrekarelik alanda 8.707 oda ve 980 yapı yer alıyor.

Diğer bir söylem ise sarayda büyük, küçük saraylar, pavyonlar, kuleler vs ile toplam 9999,5 oda olduğudur. 10.000 sayısı sonsuzluğu simgelediği için bu dünyaya ait olduğunun kanıtı ve 10.000’e en yakın sayı olarak bu kadar oda olduğu söylense de bu efsaneden başka bir şey değildir.

Ayrıca sarayın duvarları 10 metre yüksekliğindeymiş. Saraya girer girmez ilk dikkatimizi çeken kırmızı duvarları altın sarısı çatıları oluyor. O zamanlar saray haricinde diğer yapıların çatısının rengi sarıya yasak olurken artık bu yasak uygulama dışı kalmıştır. Tüm çatılar sarı renk demiştik sadece bir yapı haricinde bu da kütüphane binası yalnız buranın çatı rengi siyahtır. Sarı renk merkezi konumu ifade ettiği için ve o dönemde imparatorluk sarayı dünyanın merkezi olduğu için çatılar sarı renktir.

Meridian kapısına varmadan gişelerden biletlerimizi alıp x-ray cihazından geçerek içeri giriyoruz. Yasak şehrin içindeki yapılara girilmiyor kapının önüne çekilmiş olan setlerin gerisinden içeri bakmakla yetiniyoruz. Burayı 1 günde gezmek imkansız akşama kadar her yerini olmasa da bir çok yerini gezmeye çalıştık. Rahat kıyafetler ve en rahat ayakkabınızı giymenizde fayda var.

Yerlerde yapıların içinde ve dışında gördüğümüz hayvan figürleri ile taş oymalar duvar süslemelerine hayran kaldık.

Yasak şehri çevreleren nehri gezinin sonunda kapıdan çıkınca görebiliyoruz. Hemen buranın karşısında da Jingshan Park’a vakit ayırıp giderseniz hem dinlenebilir hemde Yasak Şehiri panoramik izleyebilirsiniz.

Ulaşım

Metro ile tiananmexi veya tiananmendong duraklarında inebilir veya yasak şehir durağından geçen 101, 103, 109, 124, 202, 685 numaralı otobüsler ile Gugong durağında inerek buraya ulaşabilirsiniz.

Ücret

1 kasım – 31 Mart arası 40 yuan, 1 Nisan – 31 Ekim arası 60 yuan’dir.

YONG HE GONG – LAMA TAPINAĞI “BARIŞ VE UYUM SARAYI”

17.y.y ait olan mimari yapı Tibet’e özgü Budist manastırıdır.Metro ile 2. Veya .5 hat üzerindeki Yong He Gong durağında inip kısa bir yürüyüşten sonra yeşillikler içindeki tapınağa vardık.

Budizm’de diğer dinlerde olduğu gibi yani müslümanlara yollanan Kur’an, Hrisyanlara yollanan İncil ve Musevilere yollanan Tevrat gibi kitabı olmadığı için kendi inançlarını Buda Siddhartha Gautama’ının yolundan giderek uygulamaya başlamışlardır. Siddhartha Gautama budizmin kurucusu olarak kabul edilir. Budizm bir dinden çok felsefi görüş olarak nitelendirilir. Bu kısa bilgiden sonra Lama tapınağını gezmeye koyuluyoruz. Burasının ufak bir saray’dan kalır yanı yok. Tahminimiz doğruymuş yapılma sebebi Qing Hanedanı’nın 3. imparatoru Yongzheng’in tahta çıkmadan önce ikame etmesi için yapılmış daha sonraları 1744 yılında tapınak haline getirilmiştir. İçeri herkes ibadetle meşgul. Önce tütsüler yakılıyor sonra eller birleştirilerek saygı olsun diye eğiliyorlar. İbadetlerinin bitimiyle birlikte ellerinde yanan tütsüler tapınağın önündeki koca kazanın içine atılıyor. Gezdik, tozduk, ibadetimizi de yaptık artık otele dönebiliriz.

Sabah erkenden kalkmamız gerekiyor. Fuara gideceğimiz için olur ya bir aksilik çıkar diye sabahın köründe kalktık. Dediğim de çıktı adres de sıkıntı yaşadık ama tam ne olduğunu hatırlamıyorum yanlış adres mi yazmışım yanlış fuar alanı mı sanmışım bilmiyorum artık. Hemen bir telefon kulübesinden Fuarı aradım adresi almak için ama gel de anla anlayabilirsen. Tam 7 eleven’ın önünde genç bir kıza denk geldik bari buna sorayım dedim. Kızda İngilizce bilmiyor mu… Az buçuk Çincemle kıza derdimi anlatmaya başladım. Kız hemen elimdeki telefon kartından fuarı arayarak tekrar adresi aldı ve bizi otobüs terminaline götürdüğü yetmiyormuş gibi otobüse bile bindirdi. Valla bende bu kadar iyi Çince konuşacağımı hiç tahmin etmiyordum. Bu arada kız 7 eleven da kasiyermiş. Akşam yanına uğrayıp teşekkür mahiyetinde kendisine çiçek vermeye gittiğimiz de kızın çoktan mesaisinin bittiğini öğrendik çiçek de elimizde kaldı. 4 gün boyunca her gün fuardaydık.

Son günümüzde alışveriş için Wangfujing’e gittik. Caddenin sonunda St. Joseph Katolik Kilisesini de ziyaret ettikten sonra hazır Çin’e kadar gelmişken çay alalım istedik. Çay satan mağazaların mücevher satan mağazalardan en ufak farkı yok. İçeride envai çeşit çay oturup bu çayları denenmesi için özel alanlar yapılmış. Onu iç bunu iç derken hangisini içtik hangisini beğenmiştik hepsi birbirine karıştı. En sonunda tohum şeklinde jasmine ve flower jasmine alarak buradan ayrıldık. Valizlerimizi almak için otele dönerken metrodaki izdiham çok ilgincime gitti.

Dünyanın en kalabalık şehir listesinde 5. Sırayı alan Pekin sokaklarında bu kalabalığı görmeniz imkansız olup kalabalığı görebileceğiniz tek yer metro duraklarıdır.

Her ne kadar Fuar için Pekin’e yolumuz düşmüş olsa da boşta kalan günlerimizi gezilebilecek en güzel yerlere ayırdığımıza inanıyorum. Bu kadar kısa süre de elbette her yeri gezmek mümkün değil ama olduğu kadar artık.

Onarım ve genişletme çalışmaları nedeniyle 17 Haziran 2010 yılında kapatılan bölge 1 Ocak 2014 tarihinde tekrar ziyaretçilere açılmıştır.

Ziyaretçiler Simatai Seddi’ni gezebileceği gibi köy içinde de gezip dileyenler burada bulunan guesthouse (4 adet) ve otellerde (2 adet) konaklayıp gece ışıklar ile dekore edilen bölgeyi hayranlıkla izleyebilirler.

Gubei su şehrinin arnavut kaldırımlı sokaklarında gezip yerel yiyeceklerin tadına bakabilir, hediyelik dükkanlardan sevdiklerinize yada kendinize hatıra kalması adına hediyeler alabilir, taş köprülerden geçip, su kanallarının yanıbaşına inşa edilmiş evler arasında gezip otantik ve güzel bir gün geçirebilirsiniz.

Giriş Ücreti : Gubei Su Şehri 80 Yuan – Simatai Seddi 40 Yuan

Ziyaret Zamanı : 1.Ocak – 30 Eylül arası saat 08:00 ila 17:00 arasıdır.

Çin’in batısından başlayan 6.380 km uzunluğundaki  Yangtze Nehri Doğu Çin denizine dökülür. Çin’in güneybatı bölgesinde Qinghai’daki Kunlun dağlarından 4.876 metre yüksektedir. 700’den fazla kolu olan nehrin ana kolları Wu Jiang, Min, Tuo Jiang, Jialing, Yalong’dur.

1931 yılında yaşanan sel yüzünden Yangtze nehri çevresinde 500.000 metrekare alanın sular altında kalmasıyla 3.7 milyon insan açlıktan ve hastalıktan dolayı hayatından olmuştur.

YANGTZE NEHRİ

DÜNYA’NIN AMAZON VE NİL NEHRİNDEN SONRA 3. BÜYÜK NEHRİ

Yangtze İklimi

Subtropik iklimin hakim olduğu bölgede sıcaklık 10 ve 30 derece arasında değişmektedir.

İlkbahar : Yangtze nehri vadisinde Mart ve Mayıs arasında ilkbahar mevsimi hakimdir. Çiçeklerin açmaya başladığı, yemyeşil vadiyi  rengarenk renklere bürüyen en güzel dönemden biridir.

Yaz : Temmuz ve Eylül arasında görülen yaz mevsimi vadiye en çok yağmurun düştüğü mevsimdir. Bu dönem içerisinde ortalama sıcaklık 30 derecedir.

Sonbahar : Eylül ayından Kasım’a kadar olan süreç de 10 ila 22 derece arasında sıcaklığa sahip dönem vadinin sonbahar mevsimidir. Sonbahar mevsimi vadi oldukça bereketli hale getirmekte ve ziyaretçilere de eğlenceli anlar yaşatmaktadır.

Kış : Aralık – Ocak arasında yaşanan kış mevsimi yüzünden seyahat için en düşük sezondur. Bu sayede sezon fiyatlarına göre çok daha uygun fiyatlara hatta yarı fiyatına seyahat etme şansını yakalayabileceğiniz bir dönemdir.

Yangtze Nehri İçin En Uygun Dönem

İlk bahar ve sonbahar mevsimleri arasında havanın ziyaretçileri bunaltmaması, nemin az hissedilmesi ve nehir boyunca size renkli görüntüler sunan doğa nedeniyle en uygun dönemdir.

Nehrin uzunluğu, çevresindeki doğal güzellik ve çin kültürünü tanıma adına Cruise yolculukların tercih edildiği bir nehir olma özelliğine de sahiptir.

Yangtze Cruise turlarına katılabileceğiniz şehirler : Chongqing, Fengdu, Wanxian, Wushan, Shibaozhai, Fengjie, Three Gorges, Zigui, Wufan, Maopink Dock

Yangtze Cruise turuna hangi şehirden katılmaya karar verdiyseniz artık sıra cruise ve kabin tercihinizi yapmaya kalıyor. Ve son olarak rota belirleyerek mükemmel geziye çıkmanıza hiçbir engeliniz kalmıyor.

Yangtze Nehri Rotaları

• Chongqing – Yichang

• Chongqing – Shanghai

• Shanghai – Chongqing

• Yichang – Chongqing

Ulaşım

Guoliang köyü, Henan eyaletinin başkenti olan Zhengzhou şehrinin 75 km kuzeyindedir. Zhengzhou’dan tren ile Xinxiang’a (??) varılıyor. Xinxiang istasyonunda indikten sonra Huixian (?? kasabasına giden otobüse binin. Burada inip Wanxianshan’a giden otobüse binmek gerekiyor. Wanxianshan manzara alanında inip buradan 4 km uzaklıktaki Guoliangcun ve 2,5 km uzaklıktaki Nanping olarak bilinen köy’e yürüyerek ulaşabilirsiniz.

Jiuzhai ilk olarak 1978 yılında park halini almakla beraber 1992 yılında Unesco Dünya Miras Listesine alınmıştır. Değişik ve yoğun bitki örtüsü ile görkemli şelaleleri, masmavi-yemyeşil berrak gölleri ve türüne az rastlanan aynı zamanda koruma altına alınan 27 tür hayvan bulunuyor. Bu hayvanlardan bazıları altın maymun, muhabbet kuşları, kar leoparı, misk geyiği, dev panda vs. 220 çeşit kuş türüne ev sahipliği yapan park ziyaretçilerin en ilgisini çeken noktalardan da bir tanesidir.

Park o kadar büyük bir alan içerisindedir ki bu nedenler parkı yürüyerek gezmek istemeyenler sightseeing bus ile 90 RMB’e parkı yorulmadan gezebilir.

Seyahat esnasında dikkat edilmesi gerekenler

Parkın bir çok yerinde rakım değerleri farklılık göstermektedir. Vadinin girişi yaklaşık 2.000 mt’dir.Yanınızda oksijen tüpü ve ilaç bulundurun.

Parktayken ağır spor yapmaktan kaçının, alkol almayın, vücudunuzu sıcak tutun ve bol bol sebze meyve yemeğe özen gösterin.

Yüksek tansiyonu ve kalp hastalığı olanların Jizhaigou parkına gitmeden önce doktor kontrolüne gidip seyahat etmek için sakınca olup olmadığını danışmalı.

Park içinde sigara içilmesi yasaktır.

Ağaçlara tırmanmak, çiçekleri koparmak yasaktır.

Balık tutmak yasaktır.

Kuş ve balık beslemek yasaktır.

Park o kadar büyük bir alan içerisindedir ki bu nedenler parkı yürüyerek gezmek istemeyenler sightseeing bus ile 90 RMB’e parkı yorulmadan gezebilir.

Ziyaret Edilecek Dönemler

Yüksek Sezon : 1.Nisan – 15.Kasım

Düşük Sezon : 16.Kasım – 31.Mart

Jiuzhai Vadisi Giriş Ücretleri

Yetişkin Ücreti

Yüksek Sezonda : 220 RMB

Düşük Sezonda : 80 RMB60 – 69 yaş arası

Yüksek Sezonda : 110 RMB

Düşük Sezonda : 40 RMB

70 yaş üstü ücretsiz

Jiuzhai Vadisi Ulusal Parkına Ulaşım

• Otobüs ile Chengdu, Cha Dian Zi’den 07:20 ile 09:00 saatlerinde yaklaşık 10 saat sürecek yolculuk ile 121 RMB,
• Otobüs ile Chengdu, Xin Nan Men’den 06:40 ile 08:00 saatlerinde yaklaşık 10 saat sürecek yolculuk ile 123 RMB ,
• Otobüs ile Songpan’dan 07:00 ile 13:00 saatlerinde 2 saat sürecek yolculuk ile 32 RMB,
• Otobüs ile Jiangyou’dan 07:00’de 7 saat sürecek yolculuk ile 70 RMB karşılığında Ulusal Park’a ulaşılabilir.

Jiuzhai Vadisi Ulusal Parkından;

• Chengdu’ya 06:40 – 07:00 – 07:30 – 08:00 saatlerinde 140 RMB karşılığında 8 saatte,
• Songpan’a 07:30 – 12:50 saatlerinde 30 RMB karşılığında 2 saatte,
• Jiangyou’a 06:30 – 07:20 saatlerinde 75 RMB karşılığında 7 saatte,
• Mianyang’a 06:30 – 07:20 saatlerinde 90 RMB karşılığında 8 saatte,
• Huanglong’a 07:00 – 07:30 saatlerinde 40 RMB karşılığında 3 saatte ulaşılabiliyor.

180 milyonluk bir tarihe ve 240 metre derinliğe sahip kalker mağarasında kireçtaşı oluşumları, sarkıt ve dikitler, değişik kaya şekilleri mağaranın içinin renkli aydınlatmasıyla mağarayı büyüleyici adeta değişik bir hale sokuyor. Işıklandırma sayesinde sanki yağlı boya tablosuna özenle çizilmiş bir resim gibi karşınızda masal diyarı varmışcasına ziyaretçileri kendine hayran hayran baktırmaktadır. Ayrıca mağara içinde 77 adet taş kitabe bulunmaktadır.

1940 yılına kadar bilinmeyen mağara bu tarihten sonra 1. Dünya Savaşında Japon birliklerinden kaçan mültecilerin bu mağaraya sığınmasıyla tekrar keşfedilmiş ve günümüzde Guilin bölgesinin en fazla turist çeken yerlerinden biri haline gelmiştir.

1962 yılında halkın ziyaretine açılan Kamış Flütü Mağarası doğal sanatlar sarayı olarak da bilinmektedir.

Ulaşım

Guilin şehir merkezinden 3 numaralı otobüs ile yarım saatte ulaşım sağlamak çok kolaydır.